Elementuaren xehetasunak
GF elementua | GF0010 |
Mota | Erregai-iragazkia |
Altuera (mm) | 91 |
Zabalera/Luzera (mm) | 87 |
Barne dimentsioa/zabalera (mm) | 31 |
Erregai-iragazkiaren funtzioa
Erregai-iragazkiaren funtzio nagusia erregaitik kutsatzaileak kentzea da motorra iritsi aurretik. Erregaiak, batez ere gasolina edo gasolioa, hainbat ezpurutasun izan ditzake, hala nola, zikinkeria, herdoila, ura eta beste hondakin batzuk, eta biltegiratu, garraiatu edo hornitzean erregai deposituan sartu daitezke. Kutsatzaile horiek iragazten ez badira, erregai-sisteman sar daitezke eta motorraren osagai kritikoetan kalteak eragin ditzakete, hala nola, erregai-injektoreak, erregai-lineak eta baita motorra bera ere.
Erregai-iragazkiak kutsatzaile horiek harrapatzen dituen hesi gisa jokatzen du, eta motorra iristea eragozten du. Normalean, erregai-tanga eta motorraren arteko erregai-linean instalatzen da, eta bertatik pasatzen den erregai guztiak iragazki-mediatik igaro behar du. Iragazki-euskarria tamaina eta mota ezberdinetako kutsatzaileak harrapatzeko diseinatuta dago, motorra erregai garbia bakarrik iristen dela bermatuz.
Erregai-iragazki motak
Ibilgailuetan erabili ohi diren erregai-iragazkiak hainbat mota daude, besteak beste:
1. Lineako erregai-iragazkia: erregai-iragazkia mota hau erregai-deposituaren eta motorraren arteko erregai-lerroan instalatzen da, eta normalean erregai-tangatik kanpo jartzen da. Askotan zilindro edo kartutxo baten itxura izan ohi du eta hainbat materialez egin daiteke, hala nola papera, ehuna edo sare metalikoa, iragazki-euskarri gisa balio dutenak. Lineako erregai-iragazkiak gasolina-motorretan eta diesel-motor batzuetan erabiltzen dira.
2. Deposituaren erregai-iragazkia: izenak dioen bezala, erregai-iragazki mota hau erregai-deposituaren barruan dago, erregaian murgilduta. Normalean erregaia injektatutako sistemak dituzten ibilgailuetan erabiltzen da, eta erregaia iragazteko diseinatuta dago, erregai-ponpan sartu aurretik, motorrera emateko. Deposituaren erregai-iragazkiak ibilgailu modernoetan erabili ohi dira, eta askotan erregai-ponparekin konbinatzen dira unitate bakar gisa.
3. Karburatzaileen erregai-iragazkia: Karburatzaileen motorrek, ibilgailu modernoetan hain ohikoak ez direnak, beste erregai-iragazki mota bat erabiltzen dute, karburatzaileen erregai-iragazkia. Erregai-iragazki mota hau normalean erregai-tanga eta karburagailuaren artean kokatzen da, eta erregaia iragazkitzeko diseinatuta dago karburagailuan airearekin nahastu aurretik, errekuntzarako. Karburatzaileen erregai-iragazkiak diseinuan txikiagoak eta sinpleagoak izan ohi dira lineako edo deposituko erregai-iragazkiekin alderatuta.